Спецпроекты

Воздушный, топливный, масляный и салонный - случается, их нужно сменить раньше планового ТО.

Это за то, чтобы поменять масло в двигателе, фильтр в климатической установке и… всё! Ну, если не считать формальную проверку систем и агрегатов.

После 122 тысяч км появилось биение при торможении. Причина, впрочем, связана не с пробегом, а с его противоположностью!

Правильный способ - несложный, достаточно знать несколько элементарных правил.

Все дело - в уплотнителях задних боковых стекол.

За ответ на задачу № 150 «Запорол движок» Андрей Гусев, живущий в Москве, получает от компании Playme-Russia комбоустройство «3 в 1» Playme ARTON.

Вторая часть отчета экспертов «За рулем» с испытаний шин размером 215/65 R16.

На испытаниях «За рулем» - зимняя шипованная резина размером 215/65 R16. Шесть шин в исполнении SUV и восемь обычных легковых.

Я еще никогда не ездил так долго на китайской машине. И приятно удивлен ей.

Тот случай, когда инструкции верить не стоит.

Мы протестировали 14 комплектов фрикционок размером 205/55 R16 и знаем ответы на все ваши возможные вопросы.

Вторая часть отчета экспертов «За рулем» с испытаний 14 комплектов фрикционок размером 205/55 R16.

На испытаниях «За рулем» - фрикционки размером 205/55 R16: дешевые, средней ценовой категории и шинный премиум.

Самое удивительное: китайский кроссовер оказался не хуже шведского брата - Volvo XC40.

За ответ на задачу № 149 «День при свечах» Андрей Раков, живущий в Москве, получает от компании Playme-Russia комбоустройство «3 в 1» Playme ARTON. А теперь - новое задание.

«Липучка» Michelin X-Ice Snow - плюсы и минусы.

В последние месяцы наш Кобальт наматывает пробег не так интенсивно, как раньше. А машина, как известно, должна ездить.

В салоне Арканы появились... новые пассажиры! Поможете разгадать их тайну?

За ответ на задачу № 148 «Зеленый огонек» Кирилл Евсеев, живущий в Самаре, получает от компании Playme-Russia комбоустройство «3 в 1» Playme ARTON. А теперь - новое задание.

Volkswagen Polo 2019 года выпуска выбывает из парка «За рулем» - производство седана прекращено из-за смены поколений.

Масложор, капризный робот, слабая электрика, глюки электроники... - за пять лет редакционный седан накопил немало болячек. А за качество металла - зачет.

К семи годам седан стал вибрировать после холодного пуска. Решение проблемы нашлось в багажнике.

Ключ Torx T‑30, немного смазки, полчаса - и двери закрываются без усилий.