Удивительный факт: эта машина поучаствовала чуть ли не во всех крупных битвах Второй мировой войны, в том числе и в самом многочисленном танковом сражении на Курской дуге. Но при этом в танке, выпущенном 80 лет назад, уже были такие «навороты», которых отечественный автопром не мог освоить до XXI века.
«За рулем» первым поездил на машине второго поколения. Плавность хода нового «бездорожника» — почти как у кроссовера, а на спальном месте теперь можно вытянуться во весь рост.
На Соборной площади в Кремле установят главное украшение новогодней столицы – гигантскую ель. Конечно, и привезти, и поставить Царь-елку помогают машины.
Огромный карьерный самосвал БелАЗ может быть беспилотным. То есть ездить без водителя. Более того, беспилотным может быть и погрузчик — это уже не фантастика. Скоро два роботизированных самосвала отправятся из Белоруссии в Россию. Посмотрим, на что способны автопилотные многотонные гиганты.
В песчаном карьере, расположенном в Эскильстуне (Швеция), вся линейка современных экскаваторов Volvo выполняет упражнения под руководством строгого инструктора Дольфа Лундгрена. Видео, как и всегда у компании, на высшем художественном уровне.
На базе продукции Горьковского автозавода выпускают множество вездеходов: гусеничные машины, автомобили на шинах низкого давления, а также множество самоделок, в основе которых лежит знаменитый ГАЗ-66 – наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик Советской Армии.
Вектор 4x4 c рамой от Патриота и мотором Гранты — cамый антигламурный (и самый доступный) вездеход на российском рынке. «За рулем» разобрался, в чем прелесть простых решений.