Я был бы даже за такую стратегию, если бы она не только на словах, но и в реальности была за экологическую чистоту и безопасность.
Но ведь ничего подобного. Фильтровать, кому остаться на дорогах, а кому сгинуть, открытым текстом решили по толщине кошелька. И от этого оставшиеся будут вести себя господами хозяевами жизни, что резко противоречит декларируемым целям
Так и не понял, что в подборке неблагозвучного. Всё как-то притянуто за уши. А вот реально неблагозвучных моделей, вызывающих ассоциации с жиголо или неудачной версией винды, почему-то нет
Прикольно. Дожили до времён, когда это что-то редкое и удивительное. А в своё время видели такое на улицах и удивлялись: что это? Зачем? Как этим пользоваться?
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
Я был бы даже за такую стратегию, если бы она не только на словах, но и в реальности была за экологическую чистоту и безопасность.
Но ведь ничего подобного. Фильтровать, кому остаться на дорогах, а кому сгинуть, открытым текстом решили по толщине кошелька. И от этого оставшиеся будут вести себя господами хозяевами жизни, что резко противоречит декларируемым целям
Ну а писать-то надо что-то. Даже если это сотая одинаковая статья
Но зачем? В рекламных буклетиках пишут убедительнее.
А так хорошо начали! Мечтали в девяностых, даже Волгу упомянули. Тюнинг. И ... пшик! О самом главном не рассказали. О Волге на раме внедорожника.
Я этим летом заехал на гору в дождь на кроссовере. Вытащили козликом
Ну и не проявляли бы его. Делов-то!
Ну и не проявляли бы его. Делов-то!
Ну и не проявляли бы его. Делов-то!
Так и не понял, что в подборке неблагозвучного. Всё как-то притянуто за уши. А вот реально неблагозвучных моделей, вызывающих ассоциации с жиголо или неудачной версией винды, почему-то нет
Прикольно. Дожили до времён, когда это что-то редкое и удивительное. А в своё время видели такое на улицах и удивлялись: что это? Зачем? Как этим пользоваться?