У синтетического топлива нашли очень важный минус, о котором молчали

Европейский аналитический центр «Транспорт и окружающая среда» (T&E) утверждает, что транспортные средства, работающие на электронном топливе, могут выделять 61 грамм CO₂ на 1 километр.

Для сравнения, полностью электрический автомобиль, работающий на электричестве, в 2035 году будет выделять всего 13 граммов CO₂ на 1 километр (загрязнения при выработке энергии). Но СО₂ (углекислый газ) – не единственная проблема.

Электронное (синтетическое) топливо Porsche

Забавные тесты про автомобили

Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

В дополнение к углекислому газу автомобили, работающие на синтетическом топливе, также выбрасывают в воздух NO₂ – канцероген. Более того, они выделяют столько же NO_x (опасные частицы, с которыми связан скандал Дизельгейт), сколько и двигатели, работающие на обычном топливе. Также при сгорании синтетического топлива образуется окись углерода и аммиак.

Меркава Mk4 или Т-90МС? Битва цифр и фактов

«Европейская комиссия заявила, что электронное топливо должно быть углеродно-нейтральным, чтобы избежать запрета на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года. В течение многих лет лоббисты электронного топлива рассказывало нам, насколько оно чисто. Но это оказалось не так», – утверждает замдиректора T&E Алекс Кейнс.

О том, что такое электронное топливо, вы можете узнать здесь.

В помощь военным водителям...

«За рулем» поддержал сбор средств «Народного фронта»

Собранные средства пойдут на закупку шин Кама для грузовых автомобилей подразделений разведки России, действующей в зоне СВО. Зайдите на сайт проекта «Все для победы» и переведите комфортную для вас сумму.

• «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube

Фото: Porsche