Lada Priora снова сходит с конвейера АВТОВАЗа

Сборка Lada Priora переведена со второй линии главного конвейера на третью, которая была полностью реконструирована. Цель модернизации – создать современный сборочный комплекс с универсальным оборудованием, отвечающий требованиям альянса Renault-Nissan. На новой линии можно собирать автомобили разных классов: Lada Priora, перспективные автомобили Lada на универсальной платформе В/С, автомобили на платформе В0. Система управления производством аналогична действующей технологии по сборке автомобилей на платформе В0.

В ходе первого этапа модернизации проведена замена подвесок, полов, освещения, изменены маршруты и высоты основного и вспомогательных конвейеров под новые габариты подвески и технологию сборки на основе стандартов AIMS, введена в строй линия перегрузки кузовов с окрасочных подвесок на сборочные.

Вторую линию главного конвейера, где до декабря 2013 года собиралась Lada Priora, демонтируют. На ее месте будут располагаться участки сборки модулей и разменные площади.

На сегодняшний день мощности АВТОВАЗа в Тольятти представлены следующими сборочными линиями:

• конвейер сборки автомобилей на платформе В0 (здесь собираются Lada Largus, Nissan Almera, идет подготовка к выпуску автомобилей Renault)
• универсальная сборочная линия главного конвейера (здесь собираются Lada Priora, идет подготовка к выпуску автомобиля Lada на платформе В/С)
• конвейер сборки автомобилей Lada Granta и Lada Kalina. Здесь же ведется подготовка к выпуску автомобилей Datsun
• линия сборки Lada 4х4
• конвейер опытно-промышленного производства (здесь выпускаются длиннобазная Lada 4х4 и Lada Priora Coupe).

Недавно новый глава АВТОВАЗа Бу Андерссон на встрече с руководящими работниками компании пообещал каждый рабочий день начинать на конвейере.