СПИК

В следующем году должны добавиться сварка и окраска кузовов, а пока работает лишь сборочная линия, обеспечивающая сход нового седана i-Pro каждые 8 минут.

Чиновники ожидают, что это позволит преодолеть зависимость российского автопрома от поставок иностранных запчастей.

Мощность предприятия составляет до 100 000 автомобилей в год – седанов, минивэнов и кроссоверов.

Если сопоставлять указанную емкость батарей с линейкой моделей, то у нас будут делать аналог Tesla Model X.

У одной из компаний есть простаивающий сборочный завод, вторая автомобильным производством не занималась вообще.

Они подали заявки на льготы для производителей электромобилей от Минпромторга. Крупные автопроизводители от участия в конкурсе воздержались.

Российско-японская машина была спроектирована на основе легкого городского грузовика Isuzu N-Series.

Сам кроссовер не такой уж и новый. Это Nivus из Латинской Америки. Но для Старого Света ему дали новое имя.

Внедорожник создадут совместно с Isuzu. Пока это только версия, но с вескими основаниями.

Минпромторг представил концепцию предоставления промышленных субсидий, которая фактически компенсирует утильсбор локализованным концернам и обеспечивает рентабельность производств.