Lada изменила стоимость XRAY
Новая Lada XRAY поступила в продажу совсем недавно — в конце ноября этого года, и уже обзавелась новыми ценниками. Изменение стоимости не коснулось только базовых комплектаций автомобиля.
Хэтчбек в версии Standard по-прежнему стоит 589 900 рублей, пишет агентство «Автостат». В комплектации Classic цена XRAY также осталась неизменной и составляет 629 900 рублей. При заказе машины в комплектации Classic, но с кондиционером, придется заплатить, как и прежде, 654 900 рублей.
Новая Lada XRAY Comfort стала дешевле на 3000 рублей и предлагается теперь по цене от 687 900 до 737 900 рублей. На эту же сумму подорожали и хэтчбеки в комплектациях Luxe и Luxe/Prestige, оснащенные двигателем объемом 1,6 литра. Теперь они предлагаются по цене от 743 900 до 772 900 рублей. Версия с 1,8-литровым двигателем в комплектации Luxe/Prestige прибавила в цене 6000 рублей и отпускается за 822 900 рублей.
- По сравнению с предыдущим XRAY, новинка стала несколько дешевле.
- На базе Lada XRAY выпускается вседорожная версия XRAY Cross, прочитать о достоинствах которой можно здесь.
Фото: Lada
11302
30Отзывы о LADA XRAY (22)
Комфортная езда и полная начинка.
Довольно высокая стоимость и разрыв с похожими вариантами от рено невелик. Пробку бензобака надо носить собой на кассу АЗС вместе со вставленным в нее откидным ключом т.к 2021г на машине с кучей электроники не сделали лючок от центрального замка) Диллеры обманывают и накручивают за установку защиты, сигнализации которые и так идут в базе. Штатная сигнализация вполне себе рабочий вариант но купить машину не заплатив диллеру 30-100к за "доп оборудование" невозможно или ждите машину 3-6 месяцев
У меня новый xray 2021 (комплектация club) сломался на 3й день (400км пробег) после приезда из салона. 2ю неделю ждет замены сцепления за мой счёт у диллера т.к в 2021 начали ставить какой-то другой маховик к которому не подходит то сцепление что у них в наличии. Радует хотя бы быстрое реагирование службы лада и бесплатной эвакуации к диллеру. Всем счастливцам рекомендую избегать даже легких грунтовок в плохую погоду где есть малейший риск остановки по вине застрявших впереди. Также не рекомендую выключать ESP ни при каких обстоятельствах и прибегнуть к помощи цепей, противобуксовочных траков или нормального внедорожника дабы не попасть на деньги. Выползание без ESP раскачкой на 2й как делал я сожжет это картонное сцепление или сломается выжимной с цилиндром и плюс маховик сцепления. Даже при том что данный метод демонстрируется инструктором завода лада на канале в ютуб. мотор ВАЗ 21129 1.6 106лс, коробка ВАЗ. (коробки рено на мкпп уже нигде нет на ладах)